第126章 你做初一，就別怪人家做十五

  此外，位於站房附近的信號所也遭到了攻击，信號所內部的大型电气联锁控制台受损严重一一没有这玩意，火车站內所有的道岔和信號机都无法正常开关，就算改为人工操作，也会大大降低各趟军列的调度效率，同时增加进站列车碰撞的风险。

  如果仅仅只是如此也就罢了，效率慢一点就慢一点，挺一挺也就过了，反正瀋阳那边有生產大型电气联锁控制台的厂家，仓库里也有备货，到时候紧急调过来一台就算了。

  可是机车库那边的损失，就让他们有些难以接受了。

  14股放射状的轨道，被炸毁了5条—一连每条轨道尽头对应的维修地沟也被彻底破坏；

  在机车库出入口附近主要股道旁的水鹤也被炸毁了底部阀门（一种十几米高的钢铁柱状物，顶端有可旋转的输水管，专门用於为蒸汽机车加注锅炉用水，形似鹤颈，故而得名）一一这玩意虽然看上去仿佛没有什么太大价值，事实上却是不可或缺的装备，在这年头，没有水，任何火车头都无法启动。

  此外，上煤台的高架栈桥受损严重，用於连接机车库与外部轨道的转车盘也被炸变了形；

  附近的小型修理厂与备品库也都遭到了不同程度的破坏，等等等等。

  最关键的是，佳木斯火车站拢共就只有14座机车库，但这14座机车库里，却有6座被炸毁了铁门和出入口，连带著里面的机车头都被炸塌的混凝土块掩埋——虽然说由於材质的原因，这些机车头並没有受到什么严重的伤害，但光是清理那些塌方的土石，就至少要耗费一个星期的时间。

  总之一句话，昨晚的这次突袭，虽然人员伤亡並不多，只死了11个第四师团的士兵，外加30多个铁路警备队的倒霉蛋，但设施方面的阻滯效应却非常令人头痛。

  铁路运输和调度远没有人一般人想像的那么简单，这是一个系统性的配合工程。

  即便是最核心的机车头並没有遭到什么实质性的破坏，但那么多配套的相关设备被破坏，犹如人体血管被血栓堵住了一样，没有个半个月左右的时间，佳木斯火车站休想恢復全部运力。

  在这个苏日衝突快速升级，23师团刚刚被苏孟联军击败，关东军急需增援的关键时刻，一个铁运枢纽的运力被阻滯半个月，哪怕是仅被阻滯了四成不到的运力，依然有可能导致前线情况的恶化————为了这事，第四师团继七星河大桥事件后，再度被关东军总司令那边在电话里足足骂了半个小时，原本就被缩减了大量物资配给额度的他们，即將又要面对新的惩处。

  偏偏纵观整个佳木斯地区，有这个本事强攻铁路编组站和车库的抗日队伍，除了明山队这伙刚跟第四师团签署了互不侵犯条约的悍匪外，再无第二人选，你让高桥裕三如何不抓狂，如何不失態？

  看著满脸愤怒的高桥裕三，杨铸却是冷笑了起来：“高桥先生，你有没有听过一句话？”

  高桥裕三阴沉著脸，咬牙切齿地说道：“什么话？”